文・：三橋弘行　2008年2月27日 送信 [ 前編 ・ 後編 ] 　チャールズ・グッドイヤーさん（親父のほう）は19世紀半ばのアメリカで、ゴム加工の多くの特許を取得している偉大なる発明家。その研究でゴム底の靴も作っていたそうだ。そんな親父の姿を見て、息子、チャールズ・グッドイヤー・Jr.はグッドイヤーウエルト製法を考えたのかもしれない。だから、というわけではないが、今回弊社の新作ブーツのソールは合成ゴム製。 　それはそうと、タイヤメーカー“グッドイヤー”のマークを思い出してほしい。“羽をつけたブーツ”である。これは私の憶測だが、グッドイヤー社は発明家の親子に敬意を表してあのマークにしたとも考えられる。 グッドとイヤーの間のブーツマーク。きっとその作りは“グッドイヤーウエルト製法”に違いない・・・だろう。 　いやはや、ちょっと脱線してしまったかな。このページは、ついに生産に入るR-01/R-02ブーツの製造工程をご覧にいれる項目なのだが。しかし“グッドイヤーウエルト製法”はそのブーツの重要なポイント。その名称の由来を語らずにはいられなかったのである。 　ではリーガルCo.新潟の工場にご案内しましょう。2007年12月19日、出発。 これはイメージです。2ヶ月前、工場に向かったときのカット。 これもイメージです。 そういえば2007年の10月、初めて工場を訪問したときに事務所がわからずウロウロしてたら、ニコニコしながら近寄ってきた従業員の人がいた。元気で頑張っているだろうか。 これは実際に移動に使った、世界が誇るニッポンの新幹線。雪など関係なく、定刻どおり新潟へ。 　2007年12月19日午後、バイク乗りとしては軟弱にも、新幹線を使って新潟の工場に。メンバーは弊社ペアスロープ側スタッフ3名とリーガルCo.本社から4名の計7名。もちろんあの花田氏も。氏が行動をともにして作業工程を説明してくれなければ、どこをどう写真撮ってよいのかさっぱり分からないのだ。 　まずは事務所に入り、工場の各責任者の方々との顔合わせと、注意事項の説明を受ける。 　しかし今日は下見。明日の撮影の為に、工場の雰囲気、作業工程の順序等をあらかじめ頭に入れておくのが目的である。 筆者が立って説明しているように見えるが、実はそれを受けている・・・写真。 [新潟工場]　正確には�潟梶[ガルコーポレーションの製造部門子会社であるチヨダシューズ（株）新潟工場。以下すべて略して“新潟工場”と明記する。・・・と、きちんと記述せよとは、花田氏の命令。 なお、新潟工場での生産のほとんどは“リーガル”ブランド。そして知る人は偉い高級ブランド“ジョンストン＆マーフィー”も製造。 事務所から工場への通路に昔の広告が（昭和5年とある）。“ちよだ耐久靴”と耐久性をアピール。それにしても左側の広告のブーツ、今回のR-02タイプに似ているのは気のせいか。 アメリカ合衆国、歴代の大統領御用達の靴が“ジョンストン＆マーフィー”。その作り、上質。 　さていよいよ弊社ライディングブーツを生産している工場へ。いや、この表現はおかしい。“リーガル”や“ジョンストン＆マーフィー”ブランドを作っているなかに混じって、ほそぼそと少ない数の弊社ブーツを仲間に入れてもらった、といった感じか。 手前に置かれているのは靴作りにはなくてなならない木型（現在は樹脂製）。 　それにしても広い。製靴工場としては中堅クラスの広さだと聞いてはいたが、私にとっては巨大だ。弊社工房のいったい何十倍の広さなのだろうか。 　少々速歩きで花田氏に製作の順を追って案内してもらう。今日は下見、とはいえすでにバチバチと写真を撮っている。 　・・・凄い、これは凄いですぞ、、、。 毎度のことではあるが、こればっかしである。このサイトをご覧の方々は「あんたたち、酒呑まないと仕事できねえのか？」と思われていよう。そのとおりです。少なくとも筆者の場合は、、、。 　さて後編では、製作工程をバッチリ写真に収めてます。 ＜＜　メニューに戻る 第五話：後編その1.へ　＞＞